Рефрижераторні автоперевезення з Європи

Рефрижераторні автоперевезення — вантаж їде у своєму температурному режимі

Швидкопсувний вантаж не пробачає однієї помилки — порушеної температури. Рефрижераторне перевезення — це не просто «машина з холодом», а контроль заданого режиму від завантаження в Європі до вивантаження в Україні. Ми возимо продукти, фарму, квіти та інший температурний вантаж рефрижераторами в межах автоперевезень з Європи та ширшої доставки вантажів з Європи.

Працюємо з юрособами та ФОП; доставляємо реф-вантажі у Київ, Одесу, Харків та Дніпро і по всій Україні.

Як рефрижератор тримає температуру

Рефрижератор — це ізотермічний кузов із посиленою ізоляцією та холодильною установкою. Вона підтримує задану температуру незалежно від погоди надворі — типова єврофура-реф працює в діапазоні від −20 до +12 °C. Перед завантаженням кузов миють і попередньо охолоджують, щоб вантаж з першої хвилини потрапляв у потрібний режим.

Які вантажі возять рефрижератором

  • Продукти харчування: м'ясо, риба, молочна продукція, заморозка, готові страви.
  • Фрукти, овочі, зелень — чутливі до переохолодження та перегріву.
  • Фармацевтика та медпрепарати — суворий діапазон, обов'язковий лог температури.
  • Квіти, косметика, а також вантажі, які взимку треба захистити від замерзання.

Температурні режими

Під кожен вид вантажу — свій діапазон. Режим погоджується до виїзду і фіксується в заявці.

РежимТемператураПриклади вантажів
Глибока заморозка−018 °C і нижчеЗаморожена риба, морозиво
Заморожені−017…−7 °CМ'ясо, напівфабрикати
Охолоджені−6…+4 °CМолочна продукція, ковбаси
Свіжі0…+12 °CФрукти, овочі, квіти

СПС (ATP) і вимоги до транспорту

Міжнародні реф-перевезення швидкопсувних регулюються Угодою СПС (ATP) — вона задає вимоги до ізотермічних кузовів та холодильних установок і поділяє транспорт на класи за здатністю тримати температуру. Для харчового швидкопсувного важливі й санітарні вимоги до кузова. Ми подаємо під вантаж транспорт із підходящим класом та справною установкою.

Контроль температури в дорозі

За режимом стежить термописец (термореєстратор) — він безперервно фіксує температуру в кузові. Ці дані — доказ дотримання умов перевезення під час приймання вантажу та у спірних/страхових випадках. Датчики калібруються, а відкриття кузова фіксуються, щоб бачити всю картину за рейсом.

Строки та вартість

Реф-перевезення дорожче за тент: у ціні враховується робота холодильної установки, пальне на її роботу та суворіші вимоги до транспорту. Як саме складається тариф — розібрано на сторінці вартість автодоставки з Європи. Швидкопсувні частіше возять окремою машиною (FTL) — без перевантажень і зайвих відкриттів кузова.

Документи та митниця

На швидкопсувні часто потрібні ветеринарні/фітосанітарні документи та сертифікати — крім базового комплекту. Що саме готувати, розібрано в довідці документи для міжнародного автоперевезення. Транзит та імпортне очищення беремо на себе — див. митне оформлення автовантажів.

Як ми організовуємо реф-перевезення

  1. Погодження режиму
    Фіксуємо температурний діапазон під конкретний вантаж і вносимо його в заявку.
  2. Подача транспорту
    Подаємо чистий реф із попереднім охолодженням кузова.
  3. Завантаження і контроль
    Завантажуємо, вмикаємо термописец і стежимо за температурою в дорозі.
  4. Митниця і доставка
    Оформлюємо транзит і імпорт, довозимо вантаж у режимі до пункту вивантаження.

Часті запитання

Рефрижераторні перевезення з Trans-Hope

Trans-Hope везе температурний вантаж з Європи з контролем режиму на всьому маршруті та бере на себе митницю. Залиште заявку з типом вантажу, температурним режимом і маршрутом — ми підберемо транспорт і розрахуємо перевезення.