Авіаперевезення: швидко, надійно та ефективно

Авіаперевезення вантажів з будь-якої точки світу

Авіадоставка — найшвидший спосіб привезти вантаж, коли терміни важливіші за вартість фрахту. Trans-Hope організовує міжнародні авіаперевезення від 30 кг: термінові партії, зразки, електроніку, комплектуючі, фарму та інші вантажі, які не можна чекати тижнями. Беремо на себе весь цикл — від викупу у постачальника та бронювання місця на рейсі до митного оформлення і доставки на ваш склад в Україні — у Києві, Одесі, Львові, Харкові чи Дніпрі.

Авіадоставка займає від 2–4 днів з Європи та Туреччини і від 5–9 днів з Китаю та США з урахуванням автоплеча в Україну. Вартість рахується не за фактичною, а за оплачуваною вагою — більшою з фактичної та об'ємної (Д×Ш×В у см ÷ 6000). З 2022 року прямі рейси в аеропорти України не виконуються: вантаж прибуває в аеропорти-хаби ЄС (Варшава, Краків, Жешув) або Кишинів і далі їде автотранспортом. Для перевезення потрібні інвойс, пакувальний лист, контракт та авіанакладна (AWB); частина вантажів (літієві батареї, небезпечні та намагнічені товари) перевозиться за правилами IATA DGR. Нижче — терміни та ставки за напрямками, розрахунок оплачуваної ваги, перелік документів і порядок замовлення під ключ.

Коли варто обирати авіаперевезення

Авіадоставка виправдана в чотирьох випадках: термінова потреба (зрив термінів дорожчий за фрахт), висока вартість одиниці товару за невеликої ваги (електроніка, комплектуючі, ювелірні вироби), швидкопсувні та фармацевтичні вантажі з коротким терміном придатності, а також зразки та запчастини для зупиненого виробництва. Для великих недорогих партій вигідніше морське контейнерне перевезення або автодоставка з Європи — авіа програє їм за ціною за кілограм, але виграє 3–6 тижнів у часі.

Терміни авіадоставки за напрямками

Транзитний час складається з трьох частин: підготовка та виліт (1–3 дні), сам переліт (кілька годин) і наземне плече з розмитненням в Україні (1–3 дні). Нижче — реальні орієнтири «від дверей постачальника до складу в Україні».

Ставки вказані орієнтовно і залежать від оплачуваної ваги, класу вантажу, сезонності та наявності місць на рейсах. Точну ціну зможемо розрахувати після отримання параметрів вантажу — вага, габарити, готовність до відправлення.

Як розраховується вартість: оплачувана та об'ємна вага

В авіаперевезеннях платять не за фактичну вагу, а за оплачувану (chargeable weight) — більше з двох значень: фактичної ваги та об'ємної. Об'ємну вагу за стандартом IATA рахують так:

Об'ємна вага (кг) = Довжина × Ширина × Висота (см) ÷ 6000. Це еквівалентно правилу: 1 м³ ≈ 167 кг.

Приклад: коробка 80×60×50 см важить 20 кг. Об'єм = 240 000 см³ ÷ 6000 = 40 кг. Фактична вага 20 кг, об'ємна — 40 кг, отже оплачувана вага — 40 кг. Тому легкі, але об'ємні вантажі (упаковка, пластик, текстиль) в авіа обходяться дорожче, ніж здається за вагою.

Як вантаж потрапляє в Україну зараз

З 2022 року повітряний простір України закритий для цивільної авіації — прямі рейси до Києва, Львова та Одеси не виконуються. Тому авіавантаж прилітає в аеропорти-хаби сусідніх країн і далі йде автотранспортом:

• Варшава, Краків, Жешув (Польща) — основні хаби для вантажів з Азії, ЄС та США;
• Кишинів (Молдова) — для південних напрямків;
• далі — автомобільне плече до вашого складу в Києві, Одесі, Львові, Харкові чи Дніпрі з проходженням митниці на кордоні або на внутрішній митниці України.

Ми закладаємо це плече в загальний термін і беремо організацію перевантаження та розмитнення на себе, тому ви отримуєте єдину наскрізну послугу, а не «аеропорт ЄС — далі самі».

Які вантажі можна везти літаком і які обмеження діють

Авіатранспортом перевозять генеральні, збірні, небезпечні (за класами ADR/IATA), температурні та цінні вантажі. Частина товарів підпадає під правила IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) і потребує спеціальної декларації, маркування та пакування:

• Літієві батареї (UN3480/3481) — везуться з обмеженнями за станом заряду та пакуванням; «голі» акумулятори часто заборонені для пасажирських рейсів;
• Намагнічені матеріали, аерозолі, ЛЗР — лише з оформленням небезпечного вантажу;
• Зброя, вибухові та наркотичні речовини — заборонені до перевезення;
• обмеження за габаритами одного місця залежать від типу повітряного судна (пасажирське чи вантажне).

Якщо ви не впевнені, чи підпадає товар під DGR, надішліть нам характеристики та MSDS — визначимо клас і підберемо оптимальний варіант відправлення.

Документи для авіаперевезення

Базовий пакет для комерційного вантажу юридичної особи:

• інвойс (commercial invoice) з коректною вартістю та описом товару;
• пакувальний лист (packing list) з вагою та габаритами місць;
• зовнішньоекономічний контракт на постачання;
• авіанакладна AWB (Air Waybill) — оформлюємо ми як експедитор;
• сертифікати, дозволи та ліцензії — за вимогою для конкретної товарної групи;
• для небезпечних вантажів — декларація DGR та MSDS.

Перевірку та коректне заповнення документів беруть на себе наші брокери — це ключовий момент, від якого залежить швидкість митного оформлення.

Кому підходить послуга

Авіадоставка від Trans-Hope розрахована на бізнес: імпортерів електроніки та комплектуючих, виробників, яким потрібні термінові запчастини, інтернет-магазини з оборотним товаром, фармкомпанії та лабораторії, постачальників зразків і виставкових вантажів. Якщо ви вперше плануєте імпортну операцію, ми додатково допоможемо з консультацією з ЗЕД і пошуком постачальника.

Переваги та обмеження авіаперевезень

• Швидкість — дні замість тижнів, ключова перевага перед морем та авто;
• Надійність розкладу — регулярні рейси, мінімальна залежність від погоди на маршруті;
• Збереження — менше перевалок та ручних операцій, нижчий ризик пошкоджень;
• Економія на складі — товар не «заморожується» в дорозі на місяць.

Обмеження теж чесно назвемо: висока ціна за кілограм, ліміти за вагою та габаритами місця, суворі правила для небезпечних вантажів і залежність вартості від об'ємної ваги. Для важких недорогих партій ми запропонуємо море або авто — так вигідніше.

Часті помилки імпортерів

• рахують бюджет за фактичною вагою і отримують рахунок за об'ємною — завжди враховуйте оплачувану вагу;
• занижують вартість в інвойсі — це ризик штрафів і затримок на митниці;
• не попереджають про літієві батареї всередині товару — рейс може відмовити у прийманні;
• економлять на пакуванні — крихкий вантаж пошкоджується під час перевалки в хабі;
• залишають оформлення на останній момент — втрачають заброньоване місце на рейсі.

Чому Trans-Hope

Ми працюємо на ринку ЗЕД з 2009 року, виконали понад 3700 доставок і ведемо клієнта одним вікном: авіафрахт, консолідація, страхування, брокерські послуги та доставка по Україні (Київ, Одеса, Львів, Харків, Дніпро) — в одному договорі та з прозорою вартістю на кожному етапі. Ви отримуєте не просто квиток для вантажу, а наскрізну логістику «від фабрики до складу» з відповідальним менеджером на зв'язку в Telegram, WhatsApp та Viber.

Потрібно швидко привезти вантаж? Надішліть вагу, габарити та напрямок — розрахуємо вартість доставки в найкоротші терміни.