Імідж ніщо, головне наскільки ти вдало розмитнив товар!

Зараз ми з вами поговоримо про те, як можна розмитнити товар.

За великим рахунком у вас два шляхи як розмитнити куплений товар. Перший найлегший і в цьому його перевага. Це доставити вантаж через КАРГО компанію. І відразу виникає питання, а як же вони працюють ці компанії карго?  Ви заходите в гугл і пишете розмитнення вантажів з Китаю Москва, розмитнення з Китаю Київ і тд. Телефонуйте їм і кажіть, я купив 30 круглих кухонних столів, на умовах поставки ФОБ Шанхай. Загальна вартість товару 800 Дол, вага нетто 450 кг, вага брутто 480 кг, об'єм 5м3. Невелика ремарка, чим відрізняється вага нетто від брутто. Нетто - це вага самого товару без упаковки, а вага брутто - це загальна вага товару, включно з упаковкою (вага коробки, поліетилену, пінопласту, вага дерев'яної палети, якщо вантаж запалетовано на палету). Для офіційного розрахунку митних платежів необхідно знати вагу нетто. А для розмитнення через карго компанії потрібно знати і говорити вагу брутто. І далі запитуєте у менеджера карго компанії, скільки коштуватиме доставка такої партії товару з Шанхая в Москву, Київ, Одесу, Новоросійськ з урахуванням розмитнення? І вам хлопці відповідають, на такий товар доставка морем протягом 40 днів з урахуванням розмитнення коштуватиме, наприклад, 3 дол кг, або, наприклад, 5 дол кг. На кожен тип товару вони дають свою ціну за 1 кг. (наприклад за розмитнення посуду 3 дол/кг, за розмитнення електроніки 5 дол/кг) Тобто якщо вам озвучили вартість доставки + розмитнення 3 дол кг. То ви множите свої 480 кг на 3 дол і виходить, що доставка і розмитнення такого товару обійдеться вам 1440 дол. Ви продзвонили 10 таких компаній, вибрали тих, хто вам здався найцікавішим за поєднанням факторів - ціна послуги - адекватність спілкування. І починаєте з ними працювати. Менеджер з цієї фірми попросить у вас контакти вашого відправника (вашого продавця). І дасть контакти складу, куди в Шанхаї продавець має привезти і здати товар.  Коли ваш продавець привезе товар на склад у Шанхаї, продавцю дадуть номер вашого відправлення, продавець вам повідомить цей номер, а потім із цим номером ви телефонуватимете менеджеру карго фірми й запитуватимете, як просувається доставка товару й розмитнення, фактично ви більше нічого не зможете зробити, окрім як покірно дзвонити менеджеру й питати: «Ну коли ж я зможу забрати свій товар?». Ну коли ж я зможу забрати свій товар? Та тому що карго компанії не укладають жодних договорів на доставку і розмитнення вантажу. Ви працюєте на довірі, і якщо щось трапиться з цією карго фірмою, вам нікому і нічого буде пред'явити, і ви маєте розуміти, що ніхто не винен, ви самі обрали цей шлях тому, що він легший за своєю структурою й іноді дешевший порівняно з офіційним розмитненням. Карго, це робота з піратами 21 століття. Це ваш вибір працювати з карго чи ні. І ми вас ні в якому разі не відмовляємо не працювати через карго компанії. Господар пан кожен вибирає свій шлях. Скажемо більше, більшість підприємців-початківців йдуть шляхом Карго. А потім пишуть жалібні відгуки, що вони чекали вантаж 3 місяці, посивіли за цей час або ще гірше повністю позбулися вантажу. Посилання на смачну гілку відгуків найвідомішої карго компанії Росії. - Транзит плюс, Діми Портнягіна, автора канал Трансфортматор на Ютуб ви ж напевно вже дивилися?) 

За великим рахунком ми вирішили написати цей пост, тому що в інтернеті повно роликів, як легко можна привезти і розмитнити товар (здав товар у Шанхаї, отримав у Москві або Києві), ми візьмемо на себе всі турботи про доставку та розмитнення, не хвилюйтесь - усе буде швидко й недорого, тільки ніхто не каже, що всі ці компанії ніколи не укладають зі своїми клієнтами договору про надання послуг, не дають прибуткових документів на товар і ніколи не нададуть вам копію митної декларації, тому що товар часто розмитнюють у сірому вигляді.

Обговоримо, чим сіре розмитнення відрізняється від чорного розмитнення, Чорне - це коли товар захований у транспортному засобі й узагалі ніяк не заявляють на митниці, але такого потоку небагато, здебільшого йде сіре розмитнення, це коли на митницю подають недостовірну інформацію про характеристики товару і його вагу. Наприклад:  Ви купили 1000 кг шкіряних туфель. Вартістю 10000 дол, а на митницю подається інформація, що приїхало 500 кг туфель зі шкірозамінника на суму 2000 дол. Ви розумієте, що вартість платежів до бюджету за 1000 кг шкіряних туфель і 500 кг туфель зі шкірозамінника відрізнятиметься в рази. Але не думайте, що ви зможете заощадити на платежах у 2-3 рази. Хлопці в карго компаніях прекрасно можуть порахувати, скільки коштувало б вам офіційне розмитнення, і дають вам загальну ціну доставки і розмитнення на 20-30% дешевше, порівняно з офіційним розмитненням. Весь інший профіт залишають собі. І наш молодий підприємець-початківець думає, все я зловив джекпот. Я привезу і розмитню на 30% дешевше, ніж той дурник, який везе офіційно, не треба буде взагалі паритися з продажем, з такою ціною в мене товар будуть вихоплювати з рук, не треба буде займатися просуванням товару, працювати із запереченнями, я крутий, я найрозумніший.

І так минає один, два, три, та навіть 10 разів, а на 11-й раз ми дивимося в новинах, що затримано чергову партію контрабанди і вилучено стільки то тон товару. Усе фініта ля комедія, добре, якщо ти фартовий і погорів на 10 розмитненні та завдяки зекономленому залишився в загальному плюсі, а що, якщо грюкнули на третьому постачанні? Йдемо назад на завод до верстата?

Тому ми пропонуємо подивитися в бік офіційного розмитнення. Так, воно трохи складніше, але складніше це коли ви не пробували і не знаєте, ми розпишемо в наступних постах на пальцях всі нюанси щодо офіційного розмитнення. І можливо для вас зараз буде одкровенням, але офіційного імпорту в рази більше, ніж сірих розмитнень, які роблять карго компанії. Якщо подивитися статистику митних оформлень, то тоннаж завезених товарів у білу в десятки разів більший, ніж сірого імпорту. Ви запитаєте, як ми визначаємо, де біле, а де сіре розмитнення? Елементарно, якщо дивитися статистику фірми з розмитнення і в неї в списку, наприклад, тільки столи і предмети інтер'єру, в неї є сайт, присвячений меблям та інтер'єру, то це біла компанія, а якщо фірма не має вебсайту, то вона розмитнює і столи, і трактори, і комп'ютери, і парфумерію, і садовий інструмент, і зареєстрована пів року тому, то це сіра фірмочка, яка скоро зникне. 

Зараз розповімо вам у двох словах як привезти офіційно і як порахувати вартість розмитнення. Все те ж саме, тільки пишемо в гуглі: Митний брокер Москва, митний брокер Київ, Митний брокер Одеса, митний брокер Новоросійськ, загалом вибираємо географічно найближче до вас велике місто. Якщо ви живете в глибинці, то краще розмитнювати безпосередньо в порту. Телефонуйте в логістичну або брокерську компанію.  Логістична компанія робить комплекс і доставку, і розмитнення, проте на ринку присутні також брокерські компанії, вони роблять тільки офіційне розмитнення без доставки. І це нормально, що ви будите везти через одну компанію, а розмитнювати через іншу, але для першого разу ми б рекомендували звернутися в логістичну компанію, щоб вам зробили комплекс послуг. І точно так само, як ви дзвонили в карго-компанію, говорите - я купив 30 круглих кухонних столів, на умовах поставки ФОБ Шанхай. Загальна вартість товару 800 Дол, Вага нетто 450 кг, вага брутто 480 кг, підкажіть, будь ласка, чи зможете організувати доставку вантажу в порт Новоросійськ/Одеса в складі збірного контейнера? Якщо вам відповіли ТАК, кажіть, порахуйте, будь ласка, ставку на доставку. Вам хлопці порахують скільки буде коштувати перевезення. А якщо ви везете в Україну ви можете зв'язатися з нами і ми вам розрахуємо вартість доставки вашого вантажу.  Наступним етапом буде порахувати вартість роботи митного брокера. Ви запитуєте а скільки коштуватиме послуга брокера з набору та оформлення митної декларації? Вам скажуть скоріше за все, що треба подивитися скільки йде товару і який товар, ви відповідаєте, у мене є інвойс і пакувальний лист, на який e-mail вам скинути. Надсилаєте документи брокеру і він оцінить вартість своєї роботи. Скажімо по секрету, вам можуть озвучити вартість роботи за розмитнення 30 столів і 200, і 300 дол. Але ви для цього і читаєте цей пост, щоб дізнатися всі нюанси як купити, привезти і розмитнити товар за оптимальною ціною, зробивши при цьому мінімум помилок. Не можна сказати, що це наша основна робота, проте Транс-Хоуп неодноразово супроводжував і консультував підприємців на кожному етапі під час перших постачань, коли підприємець перед тим, як зробити черговий крок, дзвонить і каже: «Я збираюся зробити так-то й так-то, чи не так?». Ми відповідаємо можна і так, але ми б рекомендували зробити так-то. І людина приймає остаточне рішення. У наступних постах ми розповімо, скільки коштує чесна ціна роботи брокера, і найголовніше - як побудувати розмову з брокером, щоб він розрахував вам прогнозовані платежі до бюджету за податками, а саме: під час розмитнення ми сплачуємо до бюджету обов'язково ПДВ і мито. Але це окрема тема наступного поста. Беріть участь у житті цього Блогу, ставте запитання в коментарях...