Складання та експертиза ЗЕД-контракту

Складання та експертиза ЗЕД-контракту

Зовнішньоекономічний контракт — це не формальність, а документ, за яким вас перевірятимуть митниця та банк. Від його формулювань залежать митна вартість, строки валютних розрахунків та захист у спорі з постачальником. Ми складаємо контракт з нуля або проводимо експертизу готового, щоб він працював на замовника, а не створював ризики. Послуга для юридичних осіб та ФОП по всій Україні — Київ, Одеса, Харків, Дніпро.

Навіщо контракт потрібен митниці та банку

Контракт — основа всієї угоди. Митниця використовує його для підтвердження митної вартості та умов постачання, а банк — для валютного контролю платежів. Контракт не підлягає обов'язковій реєстрації, але його перевіряють і митниця, і банк, і будь-яка неточність перетворюється на питання на оформленні або під час оплати.

Обов'язкові розділи контракту

Контракт складається з блоків, кожен із яких закриває свій ризик.

Умови постачання Incoterms — серце контракту

Базис Incoterms (EXW, FCA, CIF, DAP тощо) визначає, хто платить за доставку та страхування, де переходить ризик і що ввійде до митної вартості. Помилка тут дорого коштує: обраний «на папері» базис може не збігатися з реальною логістикою й збільшити платежі. Ми погоджуємо базис із фактичною схемою перевезення та розрахунком платежів — як базис впливає на суму, показує розрахунок митних платежів.

Валюта та строки розрахунків

Розрахунки за зовнішньоекономічними операціями підпадають під валютний контроль: гроші або товар мають «повернутися» у встановлений строк — зараз це переважно 180 днів. Порушення строку веде до пені. У контракті важливо чітко прописати валюту контракту та валюту розрахунків, порядок оплати (аванс, післяплата, акредитив) та строки, щоб не вийти за межі валютного контролю. Ці питання ми розбираємо в межах консультацій із ЗЕД.

Якість, упаковка, маркування та документи

Контракт задає вимоги до якості, упаковки та маркування, а також перелік товаросупровідних документів: інвойс, пакувальний лист, сертифікати. Ці формулювання мають збігатися з тим, що реально потрібно на митниці — інакше комплект документів не зійдеться. Зразки та розбір розділів — у матеріалах про зовнішньоекономічний договір та розділи договору купівлі-продажу.

Форс-мажор у реаліях сьогодення

Шаблонне застереження про форс-мажор більше не захищає. Зараз у контракт важливо включати обставини, актуальні для маршруту: воєнні дії, блокада портів, затримки через санкції, закриття кордонів. Важливо прописати не лише перелік обставин, а й порядок повідомлення та підтвердження (наприклад, довідкою ТПП).

Застосовне право та вирішення спорів

У контракті вказують, право якої країни застосовується та де вирішуються спори — у національному суді чи міжнародному арбітражі. Від цього залежить, наскільки реально буде стягнути борг або збитки. Незручна юрисдикція робить захист прав дорогим і довгим, тому цей розділ опрацьовують заздалегідь.

Часті помилки в контрактах

• Розмитий предмет — митниці незрозуміло, що їде, і важко підібрати код.
• Базис Incoterms не погоджений із реальною логістикою та митною вартістю.
• Валюта контракту та розрахунків різні, а курс не вказаний.
• Слабкий форс-мажор без актуальних обставин.
• Строки розрахунків без огляду на валютний контроль.

Як ми працюємо з контрактом

Часті запитання

ЗЕД-контракт з Trans-Hope

Trans-Hope складає й перевіряє зовнішньоекономічні контракти так, щоб вони пройшли митницю та валютний контроль без сюрпризів, а потім веде розмитнення через свого митного брокера. Надішліть проект контракту або умови угоди — ми підготуємо документ або дамо висновок із правками.