Українські перевізники масово відмовляються від реєстрації в «еЧерзі» через блокади на польському кордоні

12 травня 2025 року польські перевізники розпочали акцію протесту на пункті пропуску «Ягодин – Дорогуськ» на кордоні України та Польщі. Протестувальники обмежили рух вантажних транспортних засобів до одного автомобіля на годину в кожному напрямку, що значно нижче звичайної пропускної здатності. Автобуси, гуманітарна допомога та пальне пропускаються безперешкодно. Протести польських перевізників обумовлені їхнім невдоволенням скасуванням мит на українські товари та доступом українських перевізників до європейських маршрутів. За заявою організаторів, протести можуть тривати до чотирьох місяців, якщо їхні вимоги не буде виконано.

На тлі протестів українські перевізники почали масово виписуватися з електронної черги «еЧерга», яка використовується для організації перетину кордону через пункт пропуску «Ягодин». У результаті лише за ніч з 12 на 13 травня система «еЧерга» зафіксувала різке скорочення черги: з 1391 транспортного засобу в черзі залишилося менше 700. Перевізники віддають перевагу пошуку інших маршрутів або пунктів пропуску, щоб уникнути тривалих простоїв.

Ситуація ускладнюється тим, що польські перевізники пояснюють свої дії нібито дискримінацією з боку української влади. Вони скаржаться на затримки для польських вантажівок на українському боці, а також на збільшення кількості українських компаній, які, на їхню думку, захоплюють двосторонні та внутрішньоєвропейські перевезення. Така конкуренція, за їхніми словами, ставить під загрозу прибутковість польських транспортних компаній.

Водночас Державна митна служба України підтвердила зниження активності на пункті пропуску «Ягодин». Українські перевізники, щоб уникнути затримок, масово обирають інші пункти перетину кордону, такі як «Рава-Руська» та «Краковець». Проте, незважаючи на перерозподіл потоку вантажівок, черги спостерігаються і на інших пунктах пропуску, що створює додаткові труднощі для логістичних ланцюгів.

Експерти зазначають, що такі протести та блокади негативно впливають на економіку України та Польщі. Кожен день простою вантажівок оцінюється у сотні тисяч євро збитків. Крім того, українські компанії стикаються із затримками в постачаннях, що призводить до зриву контрактів та збільшення вартості логістики. Така ситуація потребує негайного втручання обох сторін, щоб уникнути подальшого погіршення відносин між країнами.

На даний момент українська влада веде переговори з польською стороною, намагаючись знайти компромісне рішення. Пропонуються заходи щодо покращення пропускної спроможності кордону та перегляду умов роботи електронної черги «еЧерга». Однак конкретних домовленостей поки що не досягнуто, і ситуація залишається напруженою.