Порт Черноморск: главный контейнерный хаб Украины
Порт Черноморск (Чорноморськ) — морской торговый порт на северо-западном побережье Чёрного моря, расположенный в одноимённом городе Одесской области, в 25 км к юго-западу от Одессы. До 2016 года и город, и порт носили название Ильичёвск (Іллічівськ): переименование закрепилось документально, но старое название до сих пор встречается в коммерческих инвойсах, чартерных партиях и в устной речи грузоотправителей.
Среди трёх украинских портов, принимающих контейнерные суда, Черноморск занимает первое место по глубине акватории и пропускной способности контейнерного терминала. Через него проходит большинство импортных 20- и 40-футовых контейнеров, поступающих в Украину морем. Терминал работает в круглосуточном режиме, подключён к железнодорожной сети «Укрзалізниці» и располагает развитой портовой инфраструктурой для перегрузки и кратковременного хранения грузов. Глубина у причалов контейнерного терминала достигает 14,5 м, что позволяет принимать суда типа Panamax с вместимостью свыше 4 000 TEU. Основные морские линии, заходящие в Черноморск, — MSC, CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd, ZIM, ONE, COSCO и OOCL. Организацию портового экспедирования и оформление грузов Trans-Hope берёт на себя «под ключ».
История: от рыбацкого посёлка до крупнейшего контейнерного терминала
Строительство Ильичёвского торгового порта началось в конце 1950-х годов по решению советского правительства: требовалась разгрузка стремительно перегруженного Одесского порта. Официально порт был введён в эксплуатацию в 1958 году. В советский период здесь обрабатывались преимущественно генеральные грузы, металлопрокат и зерно.
Контейнерная революция достигла Ильичёвска в 1980-е годы. После распада СССР порт перешёл под управление украинского государства, а в 1990-е — 2000-е годы пережил постепенную приватизацию отдельных терминалов. В 2010-х годах контейнерный терминал стал крупнейшим в Украине по объёму перевалки: в лучшие доковидные годы через него проходило до 850 000–950 000 TEU в год. В 2016 году в рамках политики декоммунизации город Ильичёвск был переименован в Черноморск, и порт получил новое официальное наименование.
В 2022–2023 годах Черноморск вошёл в число трёх портов украинского «зернового коридора», согласованного при посредничестве ООН и Турции. После прекращения коридора в июле 2023 года Украина организовала альтернативный гуманитарный маршрут вдоль западного побережья Чёрного моря.
Технические характеристики порта
Терминалы порта Черноморск
Инфраструктура порта охватывает несколько специализированных комплексов, каждый из которых ориентирован на определённый вид груза.
Контейнерный терминал — стратегическое ядро порта. Оснащён рельсовыми и мобильными портальными кранами, ричстакерами и автоматизированными системами учёта контейнеров. Терминал выполняет операции по подъёму/выгрузке, горизонтальному перемещению, взвешиванию (VGM), инспекции и передаче контейнеров автоперевозчикам. При необходимости здесь же можно разместить рефрижераторные контейнеры (reefer-розетки) на площадке хранения.
Зерновой терминал принимает балкеры и зерновозы. Имеет несколько элеваторов суммарной ёмкостью сотни тысяч тонн. Используется для экспорта пшеницы, ячменя, кукурузы и подсолнечного масла.
Терминал Ро-Ро обслуживает колёсную технику — автомобили, сельскохозяйственную и строительную технику, трейлеры. Паромные линии связывали Черноморск с портами Грузии, Турции и Румынии.
Терминал генеральных грузов обрабатывает грузы в поддонах, бигбэгах, ящиках, металлопрокат и оборудование негабаритных партий.
Морские линии, заходящие в порт
До 2022 года в Черноморск регулярно заходило большинство крупнейших контейнерных перевозчиков мира. После введения санкций и военных рисков ряд линий временно приостановил заходы, однако с восстановлением альтернативного маршрута сервисы постепенно возобновляются.
Исторически порт обслуживали следующие морские линии:
- MSC (Mediterranean Shipping Company) — крупнейший в мире контейнерный перевозчик, Швейцария;
- CMA CGM — второй по размеру флота, Франция;
- Maersk — Дания, пионер контейнерных перевозок;
- Hapag-Lloyd — Германия, сильные позиции на Черноморском направлении;
- ZIM Integrated Shipping Services — Израиль;
- ONE (Ocean Network Express) — Япония;
- COSCO Shipping — Китай;
- OOCL (Orient Overseas Container Line) — Гонконг / Китай.
Актуальный перечень заходящих сервисов рекомендуем уточнять непосредственно у агентов линий или у вашего портового экспедитора — расписания меняются в зависимости от страховых условий и операционной ситуации.
Текущий статус порта в 2025 году
Черноморск остаётся операционным портом и продолжает принимать коммерческие грузы. Работа осуществляется в рамках действующих страховых соглашений и украинского законодательства о военном режиме. Ряд линий сохраняет сервисы на Черноморск — как через прямые заходы, так и через перевалку в Констанце (Румыния), откуда груз довозится фидерными судами.
Администрация морских портов Украины (АМПУ) ведёт актуальную информацию о режиме работы портов на официальном сайте uspa.gov.ua.
Как организовать доставку контейнера через Черноморск
Груз, прибывающий контейнером в Черноморск, проходит несколько обязательных этапов: разгрузка в терминале → нотис об прибытии → подача таможенной декларации → выпуск → вывоз на склад получателя.
Самостоятельно координировать все эти операции сложно: разные структуры (порт, таможня, линия, экспедитор) работают с разными документами и в разные сроки. Просроченный вывоз контейнера оборачивается расходами на демередж и детеншн, которые в пиковые периоды могут превышать стоимость фрахта.
Trans-Hope берёт на себя полное сопровождение груза в порту Черноморск: получение нотиса, расчёт с терминалом, взаимодействие с таможней, организацию вывоза. Подробнее об условиях — на странице контейнерных перевозок.
Какая максимальная осадка у причалов Черноморска?
Сколько времени занимает растаможка груза в Черноморске?
Можно ли получить груз из Черноморска в Киев автотранспортом?
Работает ли порт Черноморск в 2026 году?
Нужна доставка контейнера через Черноморск — отправьте запрос, и менеджер Trans-Hope выйдет на связь в течение одного рабочего дня.
